An аралық салқындатқыш— іштен жану қозғалтқыштарында, әсіресе турбокомпрессорлық немесе жоғары зарядталған жүйелерде қолданылатын құрылғы.Оның негізгі функциясы турбокомпрессордан немесе супер зарядтағыштан келетін сығылған ауаны қозғалтқыштың сору коллекторына кірмес бұрын салқындату болып табылады.
Ауа турбокомпрессор сияқты мәжбүрлі индукциялық жүйе арқылы қысылған кезде ол қызады.Ыстық ауаның тығыздығы азырақ, бұл қозғалтқыштың жұмысын төмендетеді және детонация (қағу) қаупін арттырады.Аралық салқындатқыш жылу алмастырғыш қызметін атқарады, сығылған ауадан жылуды таратады және оның температурасын төмендетеді.
Сығылған ауаны салқындату арқылы аралық салқындатқыш оның тығыздығын арттырады, бұл жану камерасына көбірек оттегінің оралуына мүмкіндік береді.Бұл тығыз ауа қозғалтқыштың өнімділігін және қуатын жақсартады.Салқындатқышты қабылдау температурасы да шамадан тыс қызудан туындаған қозғалтқыштың зақымдалуын болдырмауға көмектеседі.
Тұтастай алғанда, аралық салқындатқыш қысылған ауаны салқындату және қозғалтқышқа жеткенге дейін оның тығыздығын арттыру арқылы турбо зарядталған немесе жоғары зарядталған қозғалтқыштардың өнімділігі мен сенімділігін арттыруда шешуші рөл атқарады.
Автокөлік салқындатқыштарықозғалтқыштың жану камерасына түскенге дейін қысылған ауаны салқындату үшін турбокомпрессорлы немесе жоғары зарядталған қозғалтқыштарда қолданылатын жылу алмастырғыштар.Автокөлік аралық салқындатқыштарды әзірлеу олардың тиімділігі мен өнімділігін арттыруға бағытталған.Міне, интеркулерлерді дамытудың кейбір негізгі аспектілері:
- Дизайнды оңтайландыру: Инженерлер қысымның төмендеуін азайту кезінде салқындату тиімділігін арттыру үшін интеркулер дизайнын оңтайландырумен жұмыс істейді.Бұл қажетті салқындату өнімділігіне қол жеткізу үшін дұрыс өзек өлшемін, фин тығыздығын, түтік дизайнын және ауа ағынының жолын таңдауды қамтиды.
- Материалды таңдау: аралық салқындатқыштар оның тамаша жылу беру қасиеттері мен жеңіл табиғатына байланысты әдетте алюминийден жасалады.Ағымдағы зерттеулер жылудың таралуын одан әрі жақсарту және салмақты азайту үшін озық материалдар мен өндіріс әдістерін зерттейді.
- Жылулық басқару: тиімді термиялық басқару салқындатқыштың өнімділігі үшін өте маңызды.Әзірлеу жұмыстары ауа ағынының таралуын жақсартуға, жылу сіңіруді азайтуға және салқындатқыштар жүйесіндегі қысымның жоғалуын азайтуға бағытталған.
- Есептік сұйықтық динамикасы (CFD) талдауы: CFD модельдеулері ауа ағыны мен жылу беру сипаттамаларын талдау және оңтайландыру үшін салқындатқыштарды әзірлеуде кеңінен қолданылады.Бұл инженерлерге салқындатқыштың дизайнын нақтылауға және жақсартуға болатын ықтимал аймақтарды анықтауға көмектеседі.
- Тестілеу және тексеру: аралық салқындатқыштар әртүрлі жұмыс жағдайларында олардың өнімділігін бағалау үшін қатаң сынақтан өтеді.Үстелдік сынақтар және жолдағы бағалаулар салқындату тиімділігі, қысымның төмендеуі, беріктік және жылуды сіңіруге төзімділік сияқты факторларды бағалайды.
- Біріктірілген жүйе дизайны: Интеркулерлер қозғалтқышты салқындату жүйесінің үлкен бөлігі болып табылады.Әзірлеу жұмыстары оңтайлы салқындату өнімділігі мен тиімді жұмысты қамтамасыз ету үшін радиатор өлшемдерін, арналарды және ауа ағынын басқаруды қоса алғанда, жалпы жүйе дизайнын қарастыруды қамтиды.
- Болашақ тенденциялар: Электрлік көліктер мен гибридті қуат тізбегіндегі жетістіктермен бірге салқындатқыштарды әзірлеу автомобильдің жалпы тиімділігін оңтайландыру үшін оларды батареяның жылуын басқару сияқты басқа салқындату жүйелерімен біріктіруді де қамтуы мүмкін.
Хабарлама уақыты: 17 шілде 2023 ж