1932 жылы Ford Motor Company әдетте 1932 жылғы Форд немесе «Deuce» деп аталатын Ford Model 18 моделін ұсынды.Бұл Форд үшін маңызды жыл болды, өйткені бұл олардың алғашқы V8 қозғалтқышын, әйгілі жалпақ V8 қозғалтқышын енгізуді белгіледі.1932 жылғы Форд өзінің керемет дизайны мен өнімділігі үшін автокөлік әуесқойлары мен ыстық роддерлер арасында жоғары бағаланады.Бұл теңшеу үшін танымал таңдау болды және көбінесе Америка Құрама Штаттарында ыстық таяқша мәдениетінің тууымен байланысты.
1932 жылғы Фордтың салқындату жүйесі әдетте радиатордан, су сорғысынан, термостаттан және шлангтардан тұрды.Радиатор көбінесе мыс немесе жезден жасалған өзегі арқылы қозғалтқыштың салқындатқышынан жылуды таратуға жауапты болды.Су сорғысы салқындатқышты қозғалтқыштың бойына айналдырып, оның температурасын реттеуге көмектесті.Термостат қозғалтқыштың температурасына негізделген салқындатқыштың ағынын бақылап, оның тез қызып кетуіне және оңтайлы жұмыс жағдайларын сақтауға мүмкіндік берді.Шлангілер осы құрамдастарды қосып, салқындатқыштың дұрыс ағуын қамтамасыз етті.Айта кетейік, нақты мәліметтер белгілі бір модельге және уақыт өте келе көлікке енгізілген модификацияларға байланысты өзгеруі мүмкін.
1932 жылғы Фордтың радиаторын қалай өзгертуге болады
1932 жылғы Фордтың салқындату жүйесін құтқару немесе жөндеу бірнеше қадамдарды қамтиды.Міне, не істей алатыныңыздың жалпы сипаттамасы:
- Зақым бар-жоғын тексеріңіз: радиаторды, шлангтарды, су сорғысын және термостатта ағып кету, коррозия немесе тозу белгілерінің бар-жоғын тексеріңіз.Зақымдалған құрамдастарды ауыстырыңыз немесе жөндеңіз.
- Жүйені шайыңыз: Салқындатқышты төгіп тастаңыз және кез келген қоқысты немесе тот жиналуын кетіру үшін жүйені шайыңыз.Радиаторды жууға арналған ерітіндіні қолданыңыз және берілген нұсқауларды орындаңыз.
- Радиаторға техникалық қызмет көрсету: ауа ағынына кедергі келтіруі мүмкін кір мен қоқысты кетіру үшін жұмсақ щеткамен немесе сығылған ауамен радиатордың қалқандарын тазалаңыз.Радиатор өзегі бітеліп қалмағанына көз жеткізіңіз.
- Түтіктер мен белдіктерді ауыстырыңыз: Салқындату жүйесіне қосылған түтіктер мен белдіктерді тексеріңіз.Егер олар тозған, жарылған немесе зақымдалған болса, дұрыс жұмыс істеуі үшін оларды жаңасымен ауыстырыңыз.
- Су сорғысын тексеру: Су сорғысының ағып кетуін тексеріп, оның дұрыс жұмыс істеп тұрғанына көз жеткізіңіз.Қажет болса, су сорғысын ауыстырыңыз.
- Термостатты ауыстыру: Температураның дұрыс реттелуін қамтамасыз ету үшін термостатты ауыстыруды қарастырыңыз.Көлігіңіздің техникалық сипаттамаларына сәйкес термостатты таңдаңыз.
- Салқындатқыш сұйықтықты толтыру: Барлық жөндеулер мен ауыстырулар аяқталғаннан кейін, салқындату жүйесін классикалық автомобильдерге ұсынылған сәйкес салқындатқыш қоспасымен толтырыңыз.Дұрыс қатынас үшін өндірушінің нұсқауларын орындаңыз.
- Жүйені тексеріңіз: қозғалтқышты іске қосыңыз және салқындату жүйесінің қалыпты диапазонда жұмыс істейтініне көз жеткізу үшін температура көрсеткішін бақылаңыз.Кез келген ағып кетуді немесе әдеттен тыс әрекетті тексеріңіз.
1932 жылғы Фордтың радиаторын өзгерту бірнеше қадамдарды қажет етеді.Міне, процестің жалпы сипаттамасы:
- Салқындатқыш сұйықтықты төгіңіз: радиатордың төменгі жағындағы ағызу клапанын немесе кранды тауып, салқындатқышты қолайлы контейнерге төгу үшін оны ашыңыз.
- Шлангтарды ажырату: жоғарғы және төменгі радиатор түтіктерін шланг қысқыштарын босатып, фитингтерден сырғытып алыңыз.
- Желдеткіш пен қаптаманы алып тастаңыз (егер бар болса): Көлігіңізде механикалық желдеткіш пен қақпақ болса, оларды радиатордан бұрап алу арқылы алыңыз.
- Электр беру желілерін ажыратыңыз (егер бар болса): Көлігіңізде радиаторға қосылған салқындату желілері болса, сұйықтықтың ағып кетуін болдырмау үшін оларды абайлап ажыратыңыз.
- Бекіту болттарын алып тастаңыз: Радиаторды жақтауға немесе радиатор тірегіне бекітетін бекіту болттарын табыңыз.Модельге байланысты екі немесе төрт болт шешілуі мүмкін.
- Ескі радиаторды алып тастаңыз: ескі радиаторды орнынан абайлап көтеріп, айналадағы бөлшектерге зақым келтірмеңіз.
- Жаңа радиаторды орнатыңыз: Жаңа радиаторды орнату тесіктерін жақтаумен немесе радиатор тірегімен туралап, орнына қойыңыз.Оның қауіпсіз орналасқанына көз жеткізіңіз.
- Тасымалдау желілерін қайта қосыңыз (егер бар болса): Беріліс салқындату желілерін ажыратқан болсаңыз, оларды тиісті фитингтерді пайдаланып қайта жалғаңыз және олардың мықтап бекітілгеніне көз жеткізіңіз.
- Желдеткіш пен қаптаманы бекітіңіз (егер бар болса): Көлігіңізде механикалық желдеткіш пен қақпақ болса, оларды қайта орнатып, болттарды қатайтыңыз.
- Түтіктерді жалғау: Жоғарғы және төменгі радиатор түтіктерін тиісті фитингтерге сырғытып, шланг қысқыштарымен бекітіңіз.Олардың тығыз және дұрыс орналастырылғанына көз жеткізіңіз.
- Салқындатқыш сұйықтықты толтыру: Су төгетін клапанды немесе кранды жабыңыз және радиаторды көлігіңізге ұсынылған сәйкес салқындатқыш қоспасымен толтырыңыз.
- Ағып кетуді тексеріңіз: қозғалтқышты іске қосыңыз және салқындатқыш сұйықтықтың ағып кетуін қадағалай отырып, оны бірнеше минут жұмыс істеуге рұқсат етіңіз.Барлық қосылымдар мен шлангтарды тексеріңіз.
Есіңізде болсын, бұл жалпы нұсқаулық және нақты қадамдар көлік құралына жасалған нақты үлгіге және модификацияларға байланысты өзгеруі мүмкін.Процестің кез келген бөлігіне сенімді болмасаңыз, көлік құралының нұсқаулығына жүгінгеніңіз немесе кәсіби көмекке жүгінгеніңіз дұрыс.
Жіберу уақыты: 01 тамыз 2023 ж